说起现今防护能力较强的主战坦克,良多人脑筋中就会呈现梅卡瓦这个字眼,实在梅卡瓦的防护能力更多的是靠一些并没有几多高手艺含量的手段拼集起来的,将各类各样的细节做到最优从而进步整体的防护能力。可是就防击穿能力方面跟英国以防护著称的挑战者2主战坦克比起来仍是有些差距的,只不外梅卡瓦更多地重视点是在车体被击穿的环境下如何做才能不死人,究竟结果和英国如许手艺储蓄丰富的老牌坦克强国比起来,以色列如许的地域性强国只能经由过程一点一点用缝缝补补的手艺来晋升坦克的整体机能,而梅卡瓦4的降生对以色列如许的国度来讲也能算作是一个不小的成绩,再者说了以色列在历次的战争中更多的是依托杰出的组织和练习取胜,而其实不是坦克手艺上的周全碾压,下面我们就来看看降生于2002年的梅卡瓦4主战坦克防护机能到底如何?

动力系统前置设计

▲正在拆卸策动机的梅卡瓦4主战坦克,可以从图中一探其正面装甲的厚度,右侧维修职员盖住的正好是驾驶员的位置,其正面有一块特制钢板来增添对驾驶员的防护力度

1988年美国特许埃及出产M1A1坦克,在1991年埃及正式从美国位于沙特的储蓄仓库中拿到了首批15辆M1A1主战坦克,并且在长时候和巴勒斯坦游击武装的冲突中,以色列现役坦克的弱点对游击队员来讲其实不是甚么奥秘,所以那时的以色各国土防务压力倍增,是以进级自家的梅卡瓦3主战坦克就成了当务之急。在最为垂青的防护方面设计师仍然采取了以色传记统的动力装配前置方案,如许的设计对防护来讲有益有弊,起首就是正面装甲被击穿后策动机和变速箱可以或许为乘员供给额外的庇护,可是在硬币的另外一面,动力前置的设计对坦克的整体防护机能到底有无晋升其实不好说,起首坦克前部装甲的防护压力最年夜,而为了便于平常的保护补缀,坦克的正面装甲上就不能不开设查抄窗,如许一来正面装甲的持续性就会遭到粉碎,防护能力天然有所降落。

▲可以看到在车体和炮塔装甲的平整和简练性方面梅卡瓦4比先辈们加倍的优异

另外动力系统被转移到前部后正面装甲必将不克不及做的太厚,由于如许会打破坦克整体的均衡构成头重角轻的场合排场,整体重量也会水长船高,在增添坦克前部吊挂承担的同时还会影响到整车的灵活性。并且梅卡瓦装甲车体正面安装的是双硬度+距离式设计的金属装甲,这类装甲的概况强度较高,可以或许硬抗弹丸的直接冲击,而底面的韧性较强,可以或许有用的防御二次破片和避免装甲的年夜面积破裂和脱落,也能委曲算作是一种金属复合装甲。可是该装甲的手艺含量其实不是很高,防护能力远远低于现今主流的金属-非金属复合装甲(好比陶瓷复合装甲)。不外梅卡瓦4正面装甲相较于先辈梅卡瓦3加倍的平整厚实,原有影响驾驶员视野和火炮俯角的崛起部门被打消了,整体看上往比力整洁滑腻。为了可以或许抵抗来自地面的进犯,梅卡瓦4主战坦克的车底一样采取了两层装甲的间隙设计,该布局能有用的接收爆炸发生的冲击波,下降其对车辆和职员的毁伤。

▲梅卡瓦4主战坦克的最后一组裙板采取了格栅装甲,因为这里是载员舱,格栅装甲可以或许起到铲除破甲弹引信并粉碎药形罩的感化,有时辰乃至还能把初速不高的破甲弹卡在上面,所以可以或许在侧面蒙受火箭弹等兵器冲击后庇护内部的职员和装备,最后我再来挑一下刺,梅卡瓦4设置在车体两侧的排气孔排出的废气很轻易被正向的探测装配捕获到,从而表露己方坦克的位置。下图是梅卡瓦4主战坦克炮塔的装甲模块,可以看到很是的厚实,并且在侧裙甲下部安装了非金属的材料,可以或许有用的削减车辆行驶时发生的尘埃

在弹药的贮存方面梅卡瓦4采取了以色传记统的隔舱化设计,每发弹药都被自力的防火容器隔分开来,再共同进步前辈的抑爆装配能年夜幅避免弹药殉爆炮塔被炸飞的环境,可是如许做的后果就是下降了弹药的携带量。另外梅卡瓦4主战坦克删除炮塔顶部的装填手舱门,只保存了车长舱门,如许一来可以在炮塔顶部充实的安装模块化附加装甲,下降攻顶兵器对坦克的冲击。

并且该坦克也配备有超高压三防装配,位于炮塔后部的增压系统可以快速在坦克内部构成一个超高压的状况,如许一来车体外部低压区的污染空气就不会沿着裂缝进进车体内部,进步了车辆在核冲击下的保存能力。

炮塔防护和全方位告警、不雅察装配

▲梅卡瓦采取的是小炮盾,当火炮在俯仰的进程中炮盾上方的盖板会跟着一路滑动来从而盖牢露出的空间,全方位的庇护炮塔俯仰装配和内部紧密的仪器,在炮塔两侧还安装有多用处发射器,可以或许发射杀伤榴弹和烟雾弹,后者可防红外光和可见光

炮塔防护方面梅卡瓦4做了较年夜的改良,起首整座炮塔呈楔形飞碟状,两侧的倾角被年夜幅增添,杰出的避弹外形晋升了其防护能力,并且炮塔安装有模块化的间隙装甲(也算是复合装甲的一部门,采取了亚胺酸脂纤维橡胶作为内衬),该模块扮装甲经由过程螺栓固定在炮塔上,并于平常的拆卸和保护。当破甲弹的金属射畅通过分歧的装甲层时会产生耗损、断裂乃至是破裂的环境,并且碎甲弹爆炸发生的应力波会在装甲间隙往返反射,直至被耗损殆尽。不外这类间隙装甲对长杆穿甲弹的防御能力就比力差了。不外梅卡瓦的炮塔有用空间较小,较小的投影面积能被削减被击中的概率。火炮的俯仰和炮塔的动弹都采取了全电式驱动,避免了液压装配被击中后会激发起火的不足,后部燃料箱在蒙受冲击后可敏捷的排出燃料,共同进步前辈的主动灭火装配,最年夜限度的下降了战车起火的概率。

▲上图就是梅卡瓦4主战坦克的炮塔防护环境,右上角是裸炮塔,下方是撤除了部门模块化间隙装甲的炮塔部门,下图则是梅卡瓦4主战坦克模块化间隙装甲的散布图和布局图,该装甲和进步前辈的金属-非金属复合装甲比起来仍是有必然差距的,并且这类进步前辈的复合装甲以色列拿不到,并且以他们的手艺储蓄很难在短时候内研制成功,所以只能选择这类防长杆穿甲弹能力较差的间隙装甲

在炮塔前段和后部两侧还安装有三个探测器,可以近乎全方位的探测对坦克组成要挟的方针(好比反坦克导弹)并将其显现在车长显示屏上,乘员可以按照警报实时的做出响应对的办法。另外梅卡瓦4主战坦克首要应对的是一些低烈度的冲突或巷战,进犯多是来自四面八方的火箭弹或是子弹,也有多是来自地面的简略单纯爆炸物或是顶部的燃烧瓶,所以该坦克的防护必需是全方位的,可是如斯周密的防护必将会造成内部成员视野的不足,所以梅卡瓦4主战坦克的车身还有若干的摄像头,在闭窗的环境下可以或许笼盖良多内部乘员的视野盲区(包罗顶部),最后这些摄像头供给的图象颠末显示屏呈现在内部乘员的眼前,年夜幅进步了坦克在复杂地形下的态势感知能力,另外该坦克还具有一部小型的多功能开麦拉,在车长不雅瞄装备损毁的环境下还能为内部的乘员供给疆场视野,并且这些轻易被破坏的紧密摄像器材都被镶嵌在装甲内部的,一般的破片很难将其损毁。

▲梅卡瓦4主战坦克安装的后视摄像头,驾驶员也能够经由过程该摄像头来进行倒车,可以看到摄像头是被四周的装甲周密的包裹起来的

战利品自动防御系统

除这些硬防护能力外,梅卡瓦4仍是较晨安装了自动防御系统的主战坦克之一,只不外初期的梅卡瓦4安装的是风衣自动防御系统,在2011年后才慢慢安装了更加进步前辈的战利品自动防御系统,该系统具有从分歧方位上应对多个要挟的能力。全部综合防御系统由要挟探测装配、中心决议计划装配和阻挡装配构成,要挟探测器就是遍及在炮塔四周的四部埃尔塔微波雷达,该雷达可以做到360度的无死角全方位笼盖,在雷达持续扫描并探测到要挟后起头跟踪方针并进行要挟的评估和阐发,最后算出阻挡弹的发射时候和角度,当要挟方针进进己方车辆的鉴戒区后中心决议计划装配当即发射两发反映极快的阻挡弹并在预定间隔引爆,阻挡弹操纵发生的碎片将要挟到坦克的弹丸减弱或偏转直至要挟消弭,可是安插在炮塔两侧的可再装填阻挡发射器感化规模较为有限,共同炮塔扭转才能做到360度全方位的笼盖,如许一来就会下降全部系统的反映能力。

▲梅卡瓦4的一套战利品自动防御系统由四部微波雷达、一个中心决议计划装配和两套可再装填阻挡弹发射器构成,可是在面临速度跨越800米每秒以上的长杆穿甲弹时该系统的阻挡率就会年夜幅降落

值得一提的是该系统的总重量只有454千克,可以安插在任何坦克或是坦克车辆上面,对车辆的战术灵活性几近没有影响,还能在任何地区或是任何天气情况下利用,合用性极强,就连美军的M1系列主战坦克也打算安装相当数目的战利品自动防御系统。不外在梅卡瓦4主战坦克上面以色列人并没有选择安装爆炸反映装甲,由于现现在以色列坦克的作战体例首要是陪伴步卒进行一些治安巡查使命,而爆炸反映装甲会发生年夜量的碎片严重要挟到间隔很近的己术士兵,另外爆反装甲究竟结果也是一种耗损品,被敌方弹药引爆后必需顿时改换,不然会留下防护弱点,所以梅卡瓦4主战坦克并没有安装爆炸反映装甲。

▲梅卡瓦4的首要作战对象——貌似是一个拿石头的巴勒斯坦小孩

综合来看非论是车体防护仍是自动防御系统,梅卡瓦4主战坦克只具有防御破甲弹的能力,在面临尾翼不变脱壳穿甲弹时几多有些力有未逮,所以以色列设计师才会一向采取可以或许为乘员供给额外防护的动力装配前置设计。但题目是梅卡瓦4主战坦克的历次作战对象底子拿不出像样的尾翼不变脱壳穿甲弹。却是在防御路边炸弹、RPG火箭弹、EFP战役部时,将全车75%的重量用在坦克防护上的梅卡瓦实在是一款让人安心的利器,可是梅卡瓦4主战坦克也仅仅合用于以色列这类特别的国情,在面临世界其他国度的第三代主战坦克时仍是省省吧。最后假设下次坦克防护评选梅卡瓦4坦克还能上榜头几位时,列位就暂且当做是在评选防护能力最强的自行迫击炮吧。(作者签名:军备营)