自1994年法国推出“凯撒”155毫米卡车炮以来,这类新型车载火炮就活着界规模内敏捷风行开来。

列国不论是手艺能力顶尖的(中美俄法),仍是手艺能力亏弱的(越南老挝伊朗),都起头将火炮和卡车组合起来利用。

法国第一代“凯撒”6*6底盘卡车炮

卡车炮不算新发现,二战中列国就将牵引式榴弹炮堆在轮式底盘上进步灵活性。固然此刻的卡车炮手艺程度比那时高良多。

比拟履带式自行火炮,卡车炮有长处良多,知足了高灵活、远间隔、低烈度、局部疆场情况下的诸多要求。

二战苏联SU-1-12型76毫米卡车炮

1、重量轻、反映快,计谋灵活能力强。

若产生年夜范围地面战争,那陪伴坦克年夜纵深突击,供给火线火力支援的履带式自行火炮,不管越野灵活性、火力延续性仍是保存能力都比卡车炮更强。

但是此刻世界整体和平,年夜部门战争以地域性、局部低烈度冲突为主。有轻型快速反映军队和灵活特遣军队就可以快速解决题目,更夸大优异的计谋投送能力。

C-130运输机装载凯撒卡车炮

卡车炮重量轻、车体紧凑。如法国第一代“凯撒”卡车炮采取奔跑乌尼莫克6×6底盘,自重仅17.7吨,能轻松装进C-130中型运输机实现远间隔计谋投送。这对具有浩繁海外好处,需要年夜规模调动军力的法国来讲天然很好。

而履带式自行火炮体型年夜、重量重,战役全重高达3、四十吨乃至更重,如德国PZH-2000自行火炮自重达55吨。这么重的设备一般中型运输机底子装不了,只能用更年夜的计谋运输机输送。

PZH-2000自行火炮

可是中型运输机数目浩繁,年夜型运输机数目少,还要输送坦克、坦克车等重型设备,难以统筹年夜量自行火炮。

卡车炮能更好操纵中型运输机资本,划一运力下输送数目是履带式自行火炮的1.5-2倍。火线能取得更多的火力支援,长途计谋灵活性更优异。

2、卡车炮手艺要求低、价钱廉价。

研制一款进步前辈履带式自行火炮难度很高,需要优异底盘、全封锁三防炮塔、主动装弹机、各类进步前辈火控、批示、通讯系统及年夜量配套批示车、弹药补给车和维修保障车等辅助车辆。

PLZ-45自行火炮与弹药补给车

这些需要前提,产业根本亏弱和手艺储蓄低的国度很难到达,所以进步前辈履带式自行火炮只有少数军事强国能出产。

而开辟一款卡车炮就轻易多了。最低档的直接将牵引式榴弹炮和军用卡车、乃至平易近用卡车底盘用反转展转炮架毗连起来,就知足让火炮动起来的最低要求。

如越南、老挝研制的卡车炮,固然射击精度低、信息化水平、反映速度不可,但局部低烈度冲突中也能凑合着利用。

越南研制的卡车炮

往上升一个档次,就是各军事强国研制的高尺度卡车炮,如法国“凯撒”,以色列ATMOS 2000等等。

这些卡车炮具有半主动、主动装弹机或辅助装备,进步前辈6×6、8×8卡车底盘,完美火控和批示通讯系统,具有火力壮大、冲击速度快、定位能力强等长处。

第一代“凯撒”卡车炮从睁开到射击不到1分钟,爆发射速15秒3发,最年夜射速1分钟6发,是局部疆场上的火力神器。

再高级的就是如瑞典FH-77BW “弓箭手”一类的顶级卡车炮了。

瑞典FH-77BW “弓箭手”

“弓箭手”卡车炮爆发射速12秒3发,最年夜射速1分钟9发,行军到战役状况转换不到30秒。其主动化水平高,主动装弹、主动定位,全车仅3名流兵操纵。公路行驶速度70千米/小时,最年夜行程500千米,作战能力不亚于履带式自行火炮。

卡车炮手艺尺度可高可低,丰俭随便,可以知足年夜大都国度战术需求。

3、公路灵活能力强,反映速度快,能本身长间隔转移。

现在世界各地公路收集愈来愈发财,设备卡车底盘的卡车炮天然如鱼得水,可以快速进进疆场,快打快撤。只要卡车能到的处所,卡车炮就可以达到。

履带式车辆越野机能好,防护力强,合适在年夜纵深坦荡疆场上,陪伴机械化军队进步。但在狭窄空间、高原、山地和高卑地貌就欠好发挥了。

公路网发财地域更合适轮式设备,高原地域、山地军队则需要更轻型火炮。

山地情况直升机吊运超轻型火炮

卡车炮底盘是卡车,本身就可以长间隔灵活转移。履带式自行火炮却需要专门的平板拖车和火车长间隔运输。戎行要为此额外筹办良多辅助车辆,加重了后勤压力。

专用拖车运输

4、价钱廉价、保护简洁、利用经济。

卡车炮是牵引式火炮的交班人,它将卡车底盘和火炮组合起来,实现了1+1>2的结果,让老旧的牵引式火炮重焕芳华。

卡车炮价钱比履带式自行火炮低良多,一辆“凯撒”单价约500万美元,以色列ATMOS 2000更廉价些。而一整套履带式自行火炮系统单价要700~800万美元,乃至1000万美元以上。

对经济根本较差,军费严重的中小国度来讲,卡车炮无疑具有更年夜经济性。既晋升了火力程度,又节俭了年夜量资金。

以色列ATMOS 2000

在利用保护上,卡车炮也更经济。它更省油,保护调养用度也低。

履带式底盘重量年夜、工作强度高,所以摩托小时极其珍贵。每工作数小时就要平常调养,工作500~700小时就要年夜修延寿,1000小时以上就接近退役了。

它的涡轮增压策动机持久在高压力、年夜功率、高强度情况中运转,系统靠得住性低、改换本钱高,需要随时有保障单元保护。疆场上更不轻易抢修。

豹二坦克德国MTU系列增压柴油机

而卡车炮底盘手艺成熟简单,零配件重量低,保护便利。车组职员用自带零件就可以解决良多故障,比履带式底盘简洁良多。并且卡车底盘靠得住性高,也不轻易破坏。

基于以上各种缘由,卡车炮在局部低烈度战争中占有上风,天然受列国强烈热闹追捧。和风闲谈原创,制止剽窃。

固然,卡车炮也有不足的地方:如防护能力较低、延续作战能力差、单炮作战能力不如履带式自行车火炮等。固然瑞典“弓箭手”那样的进步前辈卡车炮也有全封锁乘员舱,能三防、灭火抑爆、抵抗炮弹破片和机枪枪弹,但相对履带式自行车火炮,其整体防御力仍是差一些。

总之,卡车炮是牵引式火炮的进级换代,它其实不能代替履带式和轮式自行火炮,而是合用于分歧疆场。它们都是疆场上不成替换的火力输出者,是战争之神!(作者签名:和风闲谈)