来历:帧察点 

跟着日本网友发布了DDG172“岛风”号防空导弹摈除舰与中国渔船碰撞后的最新照片,该舰在此次事务中的受损环境也很清晰了,只是在直升机船面左舷下方的“先任海曹室(资深士官室)”四周被开了一个1米×0.2米的洞。从该舰停靠在鹿儿岛湾内下锚,没有急着进进船埠甚至船厂修补来看,此次撞击对其布局没有太年夜毁伤。

▲可以说也是看了好几遍才看出来

该舰之所以出没在间隔船山只有150km摆布的海域,其官方来由是履行所谓“结合国对朝禁运”的监督步履,这一点我们已在[帧到位]平分析过,在此也不再赘述。作为海上自卫队的“野战军力”——护卫队群中最老(舰龄32年)的一艘摈除舰,生活生计末期的“岛风”还能活跃在弄事儿一线,与其在海上自卫队摈除舰中率先利用的全燃结合动力(COGAG)有必然关系。

▲固然海上自卫队在“初雪”级多用处摈除舰上就实现了全燃动力,但其采取的全燃瓜代(COGOG)与全燃结合(COGAG)动力系统的设计难度也是分歧的,后者可以或许取得加倍强劲的动力,并且比拟一样采取COGAG的“朝雾”级,“旗风”的巡航主机和加快主机型号分歧,手艺难度更高

而在“岛风”服役时还没有开工建造的052型导弹摈除舰,利用的仍是延续到052D型的柴燃瓜代动力(CODOG)。至于上世纪70年月研制的(老)055型年夜型导弹摈除舰上,固然在50多个方案里也有采取全燃瓜代/结合动力的(如1978年10月方案,就是采取和“旗风”/“初雪”的加快主机不异的英制奥林普斯TM3燃气轮机,正常排水量7800吨),但是当初在关头的燃气轮灵活力装配、可调螺距螺旋桨和轴系上,我们仍是只能追求从英国罗·罗公司和瑞典卡米瓦公司引进。

固然英国人那时也算是求财心切,在1979年向我们提出了三个关于老055的建议方案——根基上都是环绕英制燃气轮灵活力装配和“海标枪”舰空导弹系统来的,国内还依照B方案进行了响应点窜设计;但昂贵的系统引进经费等身分,终究仍是让老055成了一个局外人至今不知外不雅如何的汗青谜团。

▲连051S的假想图都与真实方案相差很多,更不要说老055了

而在老055下马以后,人平易近水兵在国产摈除舰的动力系统上,持久沿用了统筹经济性和战役力的柴燃瓜代动力,直到新一代055之前。在此时代,固然我军也经由过程友爱交往渠道接触了几回外军的全燃动力舰艇,但此中能算是有过一点缘分的,也只有上世纪90年月早期和红水兵的一型“遗腹子”打交道的短暂履历。

1992年12月,我军派出了一个以曾任水兵副司令员的张序三将军为团长的考查团,考查了俄罗斯西部地域的首要造船坞,初步切磋了引进俄制舰艇的可能性。几近与此同时,1992年12月14日,被西方称为“无畏Ⅱ”级的11551型首舰“恰巴年科水兵大将”,在俄罗斯加里宁格勒“虎魄(音译为扬塔尔)”造船坞下水。

▲因为在苏联解体后,加里宁格勒(图中左下角)已成为俄罗斯的一块“飞地”,使得考查该舰及其地点的“虎魄”造船坞(红点位置)其实不轻易

与1155型年夜型反潜舰不异,1155.1型的自动力系统也是两套М-9型燃气轮机组,该型燃气轮机组由1台8000马力的М-5型巡航用燃气轮机和1台22500马力的ГТУ-12型加快燃气轮机组成,两组燃气轮机组各驱动一根轴系。这类俄式全燃结合动力,能将满载排水量8000多吨的11551型鞭策到近30节的高速。

▲11551型连结了1155型超卓的反潜能力,足以用于保护航母;但对那时以近海作战为主(不合适那时的进步前辈年夜型核潜艇勾当)、反潜压力相对较低的人平易近水兵来讲,这并不是最为急需补齐的那块短板

但是这套昂贵的燃气轮机机组和更加复杂的舰体,都使得11551型的价钱要比956型昂贵一些。好比说“恰巴年科水兵大将”本身,1997年之前的建造进度都很是迟缓,直到俄罗斯有石油巨子为之捐赠10亿卢布以后,才得以完成建造,并于1999年1月28日交付俄罗斯水兵。

▲别的,为了尽快清出船台空间用于领受平易近船营业,减缓经济压力,和首舰于1989年同时开工,但进度较低的2号舰“巴西斯蒂水兵大将”在苏联解体后不久就被拆毁,致使俄方没法在较短的时候距离内向我方交付两艘同型舰,这是一个比用度更主要的缘由

别的更关头的是,固然11551型配备了和956型不异的3M80“马斯基特”超声速反舰导弹,但其防空导弹系统仍为和1155型不异的“克里诺克”。即便利用垂直发射系统的它,具有更好的多方针进犯能力(前后两座制导站最多可同时阻挡8个方针),其12千米的射程意味着它只能供给单舰防空能力,与海红旗-7没有素质不同,这其实不合适人平易近水兵那时渴求具有编队防空能力的战舰这一需求标的目的。

▲加上俄方对其倾销力度不算很年夜,使得这型外形美好的年夜型摈除舰和我军的缘分,乃至还不如俄方曾一度年夜力保举的11661型(也就是现在越南水兵的主力舰“猎豹”级)更深

不外“恰巴年科水兵大将”1999年服役以后,仍是一度与同期服役的“彼得年夜帝”号核动力战列巡洋舰成为俄北方舰队最为新锐的年夜舰,乃至让人发生了“库罗耶多夫(时任俄水兵司令)复兴”的幻觉;即便不久后的“库尔斯克”号核潜艇沉没事务给了北方舰队很年夜的冲击,但在以后的岁月里,两舰依然相当活跃。

▲作为各自型号里事实意义上的“独苗”(“彼得年夜帝”的同型舰“纳西莫夫水兵大将”至今未完成改装从头进列),它们也算是惺惺相惜

2014年,“恰巴年科水兵大将”进进“细姨星”造船坞起头了漫长的补缀改装之路,环绕其是不是会完玉成面晋升防空、反舰作战能力的“垂发化”年夜改装的阐发也不停于耳;但六年曩昔,不但其改装内容成谜,它什么时候可以或许回到北方舰队更是个未知数。固然俄水兵2018年颁布发表的时候表是,它将在2021年和“纳西莫夫水兵大将”号一路回回,但参照俄其他年夜舰的改装工期,这事儿怕是连一个标点符号都不克不及信。

▲2017-19年的“恰巴年科水兵大将”照片,很难说该舰的改装到了甚么水平,只能说是。。。。。。“在做了”

而今对人平易近水兵来讲,全燃结合动力早已不再是恋慕和盲目高攀的方针,而成了按照本身需求,在年夜型水面舰艇上公道利用的选项。跟着下一代国产年夜功率舰用燃气轮机的研发,和将来舰船综合电力手艺的引进,全燃动力还将在人平易近水兵中迎来加倍广漠的将来。

▲表现了我国“集中气力办年夜事”传统的“两机专项”,有看在将来结出更多硕果